W NAJNOWSZYM NUMERZE online
Wydajność wyprzedzająca przyszłość w wykonaniu DAFa.
Firma DAF w konstrukcji swoich najnowszych pojazdów serii XF, XG i XG+ poświęciła wiele wysiłku na opracowanie możliwie najlepszej aerodynamiki, która pozwoliła uzyskać połączenie atrakcyjnego wyglądu zewnętrznego z uszczelnioną bryłą kabiny umożliwiającą uzyskanie idealnego przepływu powietrza. Wyprofilowana przednia szyba, eliptyczne panele narożne, opływowe osłony słupka A, płyta dolna ze zintegrowaną owiewką powietrza i unikatowa konstrukcja owiewek w nadkolach zapewniają doskonałą aerodynamikę, podobnie jak opcjonalne kamery, które zastosowano zamiast lusterek. Ale to nie wszystko ...
MAN Truck & Bus Polska podsumował miniony rok.
Na lutowej konferencji prasowej zorganizowanej przez MAN Truck & Bus Polska importer podsumował rok 2022, który dla marki był czasem pełnym wyzwań. Wynikało to z działań wojennych, gdzie po agresji Rosji w Ukrainie koncern stracił dwie z trzech fabryk produkujących komponenty do swoich pojazdów. W tej sytuacji niemal natychmiast podjęto działania mające na celu uruchomienie produkcji w innych lokalizacjach, jednak opóźnienia w dostawach były nieuniknione. Między innymi z tego powodu fabryka MAN Trucks w Niepołomicach musiała ograniczyć produkcję, co przyczyniło się opóźnienia dostaw i w konsekwencji nie wyprodukowano około 10 000 sztuk samochodów.
Są plany wycofania się z brytyjskiego rynku.
Wiadomo już, jaka jest reakcja polskich przewoźników na zmiany przepisów transportowych, które wprowadziła pod koniec grudnia Wielka Brytania. – Albo będą zmuszeni do rezygnacji z transportów do UK, albo przeniosą swoją działalność do Wielkiej Brytanii, by kontynuować podpisane kontrakty. To z kolei będzie miało wpływ na polską gospodarkę – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath, która specjalizuje się w odprawach celnych towarów do i z Wielkiej Brytanii. Przypomnijmy, że w wyniku wdrażania przepisów wynikających z umowy o handlu i współpracy (TCA), unijni przewoźnicy stracili część uprawnień, które przysługiwały im do tej pory w UK.
Zmiany w wynagrodzeniach kierowców w 2023 roku.
Mimo, że rok 2023 nie zapowiada się tak „rewolucyjnie” dla branży TSL pod względem wynagrodzeń, jak rok poprzedni, kiedy wprowadzono kluczowe zmiany podyktowane przepisami pakietu – to przedsiębiorcy muszą od stycznia liczyć się z kolejnymi podwyżkami. Od 1 stycznia wzrosła stawka przeciętnego, prognozowanego wynagrodzenia kierowcy o ponad 1000 zł. Co to oznacza dla kilkudziesięciu tysięcy polskich przewoźników? Nic innego, jak konieczność wypłaty wyższych pensji, co wynika choćby z wyższych składek na ubezpieczenia społeczne. Jakie jeszcze zmiany w wynagrodzeniach kierowców czekają firmy transportowe w 2023 roku i w jaki sposób przewoźnicy mogą poradzić sobie z rosnącymi kosztami? Na te pytania odpowiada Łukasz Włoch, ekspert ds. analiz i rozliczeń, Grupa Inelo.
Czy wiesz kto sprzedał najwięcej w 2022?
W roku 2022 rynek samochodów ciężarowych był niestabilny. Mimo, iż dotychczas radził sobie nieco lepiej z zakłóceniami dostaw półprzewodników niż inne kategorie pojazdów, to po wybuchu wojny za wschodnią granicą sytuacja została skomplikowana dodatkowo brakami komponentów z Ukrainy. Wysoki rezultat sprzedaży z grudnia miał związek z wcześniej złożonymi zamówieniami. W listopadzie 2022 (według GUS) ogólny klimat koniunktury w większości badanych obszarów gospodarki utrzymuje negatywny trend. Oceny w transporcie i gospodarce magazynowej ukształtowały się na poziomie -8,3 pkt wobec -7,4 w listopadzie 2021 r. i -2,9 w grudniu przy średniej długookresowej -0,6. W porównaniu z rokiem ubiegłym oceny pogorszyły się zasadniczo o 5,4 pkt.
Nowe obowiązki przewoźników drogowych..
Do 15 stycznia 2023 r. przedsiębiorcy posiadający zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego mają obowiązek złożenia oświadczenia o dysponowaniu bazą eksploatacyjną przystosowaną do prowadzenia działalności transportowej. Z kolei do 31 marca każdego roku powinni przedstawiać oświadczenie o liczbie zatrudnionych osób, w tym kierowców. Obowiązki te wynikają z przepisów ustawy z 26 stycznia 2022 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców oraz niektórych innych ustaw, wdrażającej przepisy unijne zawarte w tzw. Pakiecie Mobilności I. Regulacje te dotyczą przedsiębiorców wykonujących krajowy i międzynarodowy transport drogowy.
Udoskonalenia w wywrotkach Wieltonu.
Wielton wprowadził modernizacje i ulepszenia w swoich flagowych wywrotkach. Modele Bulk Master i Weight Master zostały udoskonalone pod kątem zwiększenia ich trwałości i użyteczności. Skupiono się m.in. na nowych rozwiązaniach konstrukcyjnych, modernizacji skrzyń oraz zwiększeniu jakości i wytrzymałości produktów. Po przeprowadzeniu wywiadów z klientami i analiz trendów technologicznych, Wielton zdecydował się wprowadzić zmiany w swoich wywrotkach przy jednoczesnym zachowaniu ich dotychczasowej funkcjonalności.
Ciężarówki z niedozwolonym „wyposażeniem”.
W połowie stycznia, na krajowej 68-ce koło Koroszczyna, patrol lubelskiej ITD zatrzymał do kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą. Zestaw należący do tureckiego przedsiębiorcy wracał na pusto z Białorusi. Kontrola działania tachografu i czasu pracy kierowcy dała podstawy do podejrzeń, że mogło dojść do niedozwolonej ingerencji w instalację urządzenia. Inspektorzy skierowali zespół pojazdów do uprawnionego serwisu tachografów. Znalezienie elementów umożliwiających wyłączenie tachografu w trakcie jazdy nie było łatwym zadaniem. W tym przypadku „wyłącznik” został ukryty w miejscach trudnodostępnych. W rozmowie z inspektorami kierowca przyznał, że elementy celowo ukryto w taki sposób.
Autonomiczna Rigid Large – Gen 2.
W listopadzie minionego roku szwedzka firma Einride zaprezentowała swój autonomiczny pojazd drugiej generacji: Rigid Large Gen2. Można pomyśleć, że to tylko jeden z wielu prototypów, o którym jest głośno wyłącznie w dniu premiery, ale Einride ma ambitne cele w branży e-trucków i właśnie zdobyło fundusze na ich realizację. Rigid Large Gen2 przedstawiany jest jako ewolucja T-Poda. Rzeczywiście jest do niego podobny, ale może przewieźć już 24 amerykańskie palety w stosach. Zwiększono maksymalną prędkość w terenie ogrodzonym do 30 km/h i usprawniono optykę, dodając między innymi noktowizję. Obie generacje elektrycznych transporterów Einride wyposażono w dwa tryby sterowania.
Specjalne edycje IVECO Leoncino i Tigrotto.
Z okazji premiery nowego eDAILY na targach IAA 2022 firma IVECO przygotowała dwie edycje specjalne, nawiązujące do tradycji marki i oferujące wyjątkowe połączenie przeszłości z przyszłością. Inspiracją były dwa kultowe pojazdy z lat 50. i 60. — Tigrotto i Leoncino — które zapisały się w historii ówczesnego boomu gospodarczego. Obydwa były produkowane we Włoszech przez OM-Officine Meccaniche, jedną z historycznych marek IVECO.
Pojazd Tigrotto powraca jako wersja DAILY 4x4, wyjątkowego pojazdu w swoim segmencie — autentycznej i uniwersalnej terenówki ze wszelkimi walorami lekkiego samochodu użytkowego, dla którego nie ma niedostępnych dróg.
Za nami wyjątkowo drogi rok.
W 2022 roku średnioroczne ceny wszystkich paliw były wyższe niż w poprzednim 2021 roku. Najmniejszy wzrost odnotowaliśmy dla autogazu i benzyny Pb95 odpowiednio o 21 i 22 % (+0,57 zł/l i 1,21 zł/l). Benzyna Pb98 była droższa 27% (1,52 zł/l), a olej napędowy o 34% (1,86 zl/l). W piątek 30 grudnia rano ropa Brent w Londynie kosztowała 84 USD/bbl. Ceny ropy Brent kończą 2022 rok na najniższym poziomie od połowy stycznia 2022. Średnioroczna cena spot ropy Brent ukształtowała się na poziomie około 102 USD/bbl wobec 71 USD/bbl w roku 2021.
Sfałszowane zezwolenia EKMT.
Na odcinku krajowej „ósemki” koło dawnego przejścia granicznego w Budzisku, patrol podlaskiej ITD zatrzymał do standardowej kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą. Zestawem należącym do serbskiej firmy przewożono bele papieru z Finlandii do Serbii tranzytem przez Polskę. Kierowca okazał wśród wymaganych dokumentów zezwolenie wielokrotne - EKMT, wydane w Serbii. Wątpliwości kontrolujących wzbudziła oryginalność dokumentu. Inspektorzy sprawdzili jego zabezpieczenia. Okazało się, że zezwolenie jest podrobione. Za stwierdzone naruszenie przepisów prawa groz 12 tys. zł kary.
POPRZEDNIE NUMERY online
Co kwartał na twoim biurku lub w samochodzie
Najnowszy numer kwartalnika drukowanego
ZIMA 2022
WIOSNA 2022
LATO 2022
JESIEŃ 2022
Aktualności
Na łamach e-Route Expert nasi czytelnicy znajdują najciekawsze teksty redakcyjne na co dzień publikowane na łamach elektronicznego magazynu e-Route Pojazdy Użytkowe. Dzięki nim poszerzają swoją wiedzę na temat pojazdów ciężarowych oraz wszystkiego co związane jest z ich użytkowaniem i finansowaniem
Analizy rynku
e-Route Expert to wnikliwe analizy i najnowsze zestawienia sprzedaży, pojazdów użytkowych. Udziały rynkowe czołowych importerów, także z podziałem na segmenty pojazdów ciężarowych, ciągników siodłowych samochodów dostawczych i naczep.
Tabele importerów
Co wydanie podajemy najnowszą listę autoryzowanych stacji serwisowych i dilerskich, którą opracowujemy wspólnie z centralami importerów krajowych DAF, Ford, IVECO, MAN, Dimler, Renault, Scania i Volvo.
Co jeszcze dostaniesz w bezpłatnej prenumeracie?
DODATKI SPECJALNE
W każdym dodatku e-Route Service znajdziesz m.in.:
Zestawienie ogumienia
Każdy numer e-Route Service to najnowsze zestawienia opon po pojazdów ciężarowych pokazane z podziałem na oś prowadzącą, napędową i osie naczepy. Zestawienie aktualizowane z udziałem importerów każdej z marek.
Zestawienie olei silnikowych
Nie trzeba przekonywać, że niezwykle istotnym w długiej i bezawaryjnej eksploatacji pojazdu ciężarowego jest olej silnikowy. W dodatku specjalnym e-Route Service znajdą Państwo zestawienie tych najbardziej popularnych na Polskim rynku.
Jednostki napędowe
Jednostka napędowa jednostce nie równa. My w dodatku e-Route Service wspólnie z producentami pojazdów użytkowych, prezentujemy wszystkie wykorzystywane w najnowszych pojazdach danej marki. Typy, moce, momenty obrotowe.
